提到美系品牌的SUV，你最先想到的是什么？大块头、“油老虎”还是不拘小节？今天我就为大家带来了两款美系品牌的中大型SUV，它们品牌过硬、个头够大，还可以满足你对于SUV的所有想象，一起来看看吧！

我们以凯迪拉克XT6 2020款 28T 四驱豪华型 6座（官方指导价43.97万元），和福特探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座（官方指导价37.98万元）做个对比。

·外观

凯迪拉克XT6沿袭ESCALADE凯雷德经典造型，更是将ESCALA概念车的美学语言悉心演绎。星爆式前格栅与ESCALA概念车如出一辙，气场与格调浑然一体。探险者的前脸风格比较方正，硬朗的线条勾勒出凶悍霸气的前脸。六边形黑色格栅非常抢眼，上方搭配镀铬饰条装饰，视觉效果极佳。

车身尺寸方面，探险者在车身长度、宽度、轴距方面的表现要好一些，车身高度两车相差不大。

往后来看，凯迪拉克XT6的车尾比较饱满，细节处使用了镀铬饰条的点缀，看上去精致大气。搭配了熏黑处理的飞翼式尾灯组，让尾部显得年轻富有运动感。下方还采用了双边双出的排气设计，也进一步提升了尾部视觉效果。探险者的车尾设计比较方正简约，“C字型”尾灯设计棱角分明，非常耐看，同样也搭配双边双出的排气布局，看上去精气神十足。

·内饰

凯迪拉克XT6的内饰采用了凯迪拉克家族式的设计语言，雅致大气，配合银色饰条和黑色仿木纹饰板的装饰豪华感十足。探险者的内饰运用了平直线条设计，看起来比较大气，搭配了银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息。

两车的三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克XT6的方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利；探险者的方向盘造型运动，手掌贴合度很高，多功能按键操作也很方便。此外，两车均配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。探险者多了方向盘加热。

凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆环式设计，在中间配备了一块行车电脑显示屏，行车信息显示效果不错；探险者仪表盘采用了更加时尚的12.3英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，拥有较强的行车信息显示能力。

凯迪拉克XT6搭载了8英寸中控屏，科技感十足，操作也很方便；探险者搭载的是12.8英寸中控屏，显示效果和流畅度都非常的不错。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，凯迪拉克XT6还多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife。

相比之下，探险者在安全配置方面要丰富一点，而在舒适和高科技配置方面两车各有侧重，整体来看探险者的配置更加丰富实用。

凯迪拉克XT6的座椅被真皮材质包裹着，触感细腻柔软，有较好的舒适性；探险者采用了仿皮材质包裹的座椅，在红色缝线的点缀下，有一定的档次感，舒适度还不错。另外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。凯迪拉克XT6多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节；探险者多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。

两车均采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，并且第二排到空间都是比较充裕的。两车都配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、空调出风口、独立空调，探险者多了第二排座椅加热。

凯迪拉克XT6的第三排空间表现不错，满员时也能保证第三排用户的舒适性；探险者的第三排座椅空间表现尚可，满足中短途乘坐还是没有问题的。虽然探险者在车身尺寸上占优，但是实际上两车的车内纵向空间表现相差不大。

两车的后备厢空间表现都比较不错，在不使用第三排座椅的情况下，两车都能轻松的放下尺寸分别为20/24/28英寸的三个行李箱。此外，凯迪拉克XT6还配备了第二排一键放倒及第三排一键放倒/升起的功能，大大提高了使用的便捷度，非常人性化。

·动力

凯迪拉克XT6搭载了2.0T 9AT的动力总成，探险者搭载了2.3T 10AT的动力总成。悬架方面，凯迪拉克XT6采用的是前麦弗逊式独立悬架/后五连杆独立悬架；探险者为前双球节弹簧减震支柱悬架/后多连杆独立悬架。

·说在最后

总的来说，凯迪拉克XT6完美继承了家族所特有的美式豪华风格，和探险者相比，外观更具设计感，让人印象深刻。内饰做工用料豪华，并且更符合年轻消费者的审美。虽然用的是一台2.0T发动机，但也没有小马拉大车的感觉。

探险者在外观和内饰设计上都会更加硬派、运动，与凯迪拉克XT6的设计风格有明显差异。2.3T 10AT的搭配在保障动力平顺的同时还能带给你卓越的性能体验。如果你热爱自驾出行，那么选探险者准没错！

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