提车验车，怎么判断车有没有质量问题？例行保养后，车况有什么变化？大多数人会想到OBD。

OBD是“车载自动诊断系统”的简称，它可以读取ECU的故障诊断和排放信息，是一个国家标准，所有汽车都必须提供。当故障出现时，故障码一般会在仪表盘显示。车联网的OBD产品，核心功能就是通过OBD接口去读取ECU故障代码，进行分析，在维修人员进行故障诊断时很有用。

但显然，OBD不会告诉你：“我的质量不好”或者是“车况变差了”，它只是告诉你车有没有故障。

车况问题，手机APP友趣安驾可以完美地给你解答。

下载APP后，把手机放在挡把或中控附近平台，点开始，启动发动机，测2分钟，如下图：

可以看到类似下面的心电图：

蓝色线是通过声音测出的发动机转速，绿色线是通过振动测出的发动机转速，红色线是传感器测出的抖动。

说明：正常车况下，两条转速线重合并且与仪表盘的转速一致，呈平直线为优；抖动线以平直线为好，越低越好，低于200为优。

这是三辆未出保的国产准新车的冷车启动，N档测试结果:

1. 逸动怠速稳定,抖动很小,发动机工况优秀。

2. 博越怠速稳定，抖动冷车300左右，还不错。

3. 众泰转速线有少许波动，抖动太大，需要回4S店检查。

经过大数据分析，友趣安驾将抖动范围定为：200 以下优秀，1000以下正常，1000以上差，是通过大数据分析得出的合理范围。通常新车抖动400以上建议不要买。

大数据证明，热车抖动，新车来说：

• 高端合资车型普遍能达到平均200以下，普通车400以下。

• 德系，特别大众表现非常出色，所有车型抖动都能达200以下，而神车朗逸能达到100以下，可见群众的眼光是雪亮的，而豪车奥迪能达到50以下。

• 美系，象通用各车型系列表现不错，普遍能达到200下。

• 福特比通用稍差一些，普遍也能达到200下。

• 日系日产最好，很多车型能达到200以下；

• 丰田的一般200+，表现不是非常出众，符合丰田品牌，够用就好的调性；本田比较差一些，比如雅阁，一般400左右，其全球梦发动机，以抖为名。

友趣安驾还有一个强大的功能，就是通过心电图，在保养前后做个直观的对比，保养效果一目了然。

友趣安驾还可以精准测出发动机的一些常见故障，如：发动机支架、火花塞、半轴偏、轮胎变形等问题。

大家也许觉得很神奇，不用接OBD，就可以知道车况，这是神马原理？其实一点也不奇怪，手机的麦克风和传感器，构成了一套迷你但完整的声振联合NVH检测通道，再把复杂NVH核心算法，装到了小小的手机里来。NVH是声振平顺度的简称，一门崭新的汽车技术，具体可以搜索下。这个软件，是由我们国内汽车、算法和软件专家团队开发，绝对原创，不是山寨国外的产品。这个小小产品，说明我们也有创新精神，请大家多多体验。

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